Глоссарий

Конструкционный элемент широкого назначения. Сборочная единица с основным элементом в виде горизонтального бруса, работающего, в основном, на изгиб и изготавливаемого из различных конструкционных материалов.

Устройство, направляющее возвратно-поступательное и (или) вращательное движение сопряженных деталей, сборочных единиц.

Устройство, устанавливаемое на изделие для сохранения целостности изделия от воздействия механической нагрузки.

Короткий отрезок бруса различной формы с элементами для крепления других узлов, деталей и для закрепления к корпусу машины, механизма.

Крепежное изделие с основным элементом в виде одноименной детали. Служит для соединения изделий с наружной резьбой на одном конце, с головкой для передачи крутящего момента на другом. При необходимости, болт имеет стопорящие элементы.

Устройство, направляющее вращательное движение. Представляет собой металлический корпус с элементами для крепления и размещения подшипников и систем смазки. Воспринимает радиальную нагрузку, ограничивает движение сопряженной оси и предохраняет подшипник от загрязнения и механических повреждений

Элемент механических передач, служащий реальной геометрической осью, сопряженных с ним узлов и деталей, который вращается в подшипниках и передаёт крутящий момент другим изделиям.

Элемент механических передач — вал с элементами зубчатого зацепления в виде консольных или неконсольных венцов зубчатых, цилиндрических или конических.

Элемент соединительных устройств, преобразующий движение. Может быть в составе узлов редукторов, коробок передач, муфт, сопрягающихся в сборке с колёсами зубчатыми. Вилка управляет их осевым перемещением

Крепежное изделие, служащее для соединения деталей путем ввинчивания в резьбовое отверстие в одном из соединяемых изделий или для фиксации соединяемых узлов и деталей с основными элементами. Имеет вид стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой для передачи крутящего момента на другом. Имеет, при необходимости, стопорящие элементы.

Элемент, преобразующий движение в планетарной передаче и соединяющий ось сателлита с входным или выходным валом.

Устройство, направляющее вращательное и (или) возвратно-поступательное движение. Как правило, это тело вращения с центральным сквозным отверстием.

Крепёжное изделие в виде многогранника, накатки, шлица и др. с резьбовым отверстием (сквозным или глухим) и конструктивными элементами для передачи крутящего момента.

Элемент устройств, направляющий возвратно-поступательное движение. Его основе, как правило, тело вращения длиной свыше двух диаметров, с центральными сквозными отверстиями.

Поддерживающий элемент крепления. Устройство, предназначенное придерживать, поддерживать, нести на себе какие-либо детали, узлы.

Элемент корпусных, ёмкостных несущих устройств. Нижняя часть корпусов с элементами для установки и элементами для закрепления (или без них) различных форм и размеров.

Не резьбовое крепежное изделие с элементами резьбы, забиваемый в стены и служащий для крепления к нему других деталей, сборочных единиц. Стержень круглый, квадратный или иной формы в поперечном сечении, заострён с одной стороны и имеет резьбовой элемент для крепления.

Устройство, направляющее движение жидких и сыпучих материалов. Сборочная единица в виде профильных полос полукруглой U-образной формы в поперечном сечении.

Объёмное или плоскостное закрывающее устройство, осуществляющее герметичное закрытие отверстия.

Крепёжная сборочная единица с элементами резьбы. Цилиндрический стержень с центральным глухим отверстием на одном конце и головкой с резьбовым элементом на другом для крепления других узлов, деталей.

Стягивающий элемент крепления. Устройство для закрепления заготовок, деталей, узлов машин и др. при подъёмно-транспортных операциях.

Элемент механических передач, колес зубчатых, приводов цепей с зубьями специального профиля, по которому проходят приводные звенья.

Устройство, которое направляет вращательное, поворотное движение. Представляет собой шарнир, состоящий из двух вращательных пар с осями.

Устройство, направляющее возвратно-поступательное движение. Она перемещается по направляющим и несёт на себе другие узлы.

Устройство, направляющее движение. Короткий (длиной, как правило, до четырех диаметров) вал с узлами вращения на концах, воспринимающий крутящие моменты от других деталей, узлов. Является опорным и направляющим элементом различных машин, механизмов.

Устройство, направляющее и ограничивающие движение. Служит для намотки и хранения гибких материалов (нити, проволоки, провода, каната).

Элемент корпуса машин и механизмов, который предназначен для защиты и укрытия узлов механизма. Как правило, должен быть легкосъёмный для обеспечения быстрого доступа к узлам.

Элемент механической передачи - зубчатое звено с замкнутой системой зубьев, обеспечивающий передачу движения путём зацепления с аналогичным элементом.

Колесо с зубьями несимметричного профиля. В зацеплении с собачками, допускают вращение в одном направлении.

Опорное устройство для восприятия вертикальных нагрузок. Элемент зданий, сооружений. Представляет собой вертикальную опору, круглую или др. формы в поперечном сечении.

Устройство, являющееся основанием машин, механизмов, агрегатов, объединяющее в единое целое и несущее все детали, узлы, механизмы. Корпус придаёт внешний облик изделию и защищает его от внешних факторов среды.

Элемент жёсткости, служащий для соединения деталей под углом друг к другу. Как правило, плоскостная треугольной или многоугольной формы.

Опорное устройство с крестообразным основанием. Часто — это соединяющий под разными углами, элемент конструкции.

Элемент устройств, преобразующий движение механизма. Сборочная единица с профилированной поверхностью скольжения, при своем движении передающая сопряженному устройству движение по заданному закону.

Поддерживающий элемент крепления, предназначенный для промежуточного крепления сопряженных устройств. Сборочная единица различной формы с элементами для крепления сопряженного устройства с одной стороны и элементами для закрепления с другой.

Устройство, направляющее возвратно-поступательное движение. Плоский копир, сообщающий инструменту прямолинейную или криволинейную траекторию (например, резцу при фрезеровании), с элементами для закрепления. Также может служить для ограничения движения, перемещения движущихся частей устройств.

Уплотнительное устройство для подвижных соединений, представляющее собой кольцо из эластичного материала с формой внутренней и внешней поверхностей, обеспечивающее уплотнение.

Устройство, преобразующее движение, выравнивающее ход машин, механизмов с неравномерной нагрузкой. Представляет собой колесо с массивными ободами, устанавливаемое на валах с элементами для установки и закрепления.

Устройство для соединения валов, тяг, кабелей, передающее вращательное движение и вращающий момент с одного вала на другой или на свободно сидящую на нём сборочную единицу.

Накладной элемент жесткости, который представляет собой пластины различной формы.

Пластина, перемещающаяся в пазах и имеющая заточенную в виде лезвия рабочую часть. Является рабочими органами различных машин.

Корпусной элемент крепления трубопроводов, ёмкостей, барабанов и др. Сборочная единица цилиндрической, конической или более сложной формы с центральным сквозным отверстием и тонкими стенками.

Упор, задающий величину перемещения элемента машины, механизма в допустимых пределах.

Опорное устройство, сборочная единица, воспринимающая сосредоточенную нагрузку машины, механизма, установки и распределяющая её своей опорной поверхностью по фундаменту.

Элемент механической передачи. Сборочная единица на основе одноименной детали (тела вращения длиной, как правило, свыше двух диаметров), несущая вращающиеся на ней детали (неподвижная ось) или вращающаяся в опорах с насаженными на неё деталями (вращающаяся ось). Ось не предназначена для передачи крутящего момента.

Нерезьбовой крепеж с элементами резьбы. Цилиндрический стержень с резьбовым элементом, как правило, на одном конце.

Устройство переменного сечения с элементами присоединения на концах. Служит для соединения элементов с разными размерами посадочных мест.

Поддерживающий элемент крепления - шарнирное соединение или шарнирная пара с элементами для закрепления обеих частей.

Устройство, направляющее возвратно-поступательное движение, в виде полосы.

Подвижный элемент гидромашин, пневмомашин, перекрывающий цилиндр в поперечном сечении и перемещающийся вдоль его оси. Служит для преобразования механической работы в движение потока рабочей среды (жидкости, газа), или наоборот — тело вращения, внешняя поверхность которого сопряжена с цилиндром и имеет элементы для уплотнения (кольцо поршневое). Также имеет элемент для соединения с шатуном - поршневой палец.

Прижимающий элемент крепления, как правило, пружинный, удерживающий детали. Сборочная единица от самопроизвольных перемещений прижатием к поверхности.

Прижимающий элемент крепления, устройства, удерживающий закрепляемую деталь, сборочную единицу от перемещения на время обработки.

Уплотнительное устройство, служащее для герметизации трубопроводных соединений, корпусных и иных элементов машин.

Соединительный элемент устройств, служащий для подвешивания или подвижного соединения жестко соединенных с ним деталей, узлов машин, механизмов.

Элемент жесткости, устанавливаемый между элементами конструкции зданий, сооружений, корпусов, испытывающих нагрузки на сжатие.

Отрезок трубы с элементом в форме усеченного конуса на одном конце и элементами для соединения на обоих концах.

Элемент увеличения жёсткости и усиления прочности конструкций. Может быть выполнен из профилированных П-образных элементов или более простой формы.

Устройство, направляющее возвратно-поступательное движение по прямолинейной рабочей поверхности.

Элемент уплотнительных устройств для герметизации подвижных соединений.

Стягивающий, прижимающий элемент крепления для закрепления различных деталей, сборочных единиц. Подковообразной или П-образной формы с элементами для закрепления и стяжки.

Устройство, направляющее вращательное и (или) поворотное движение.

Устройство, фиксирующее, предохраняющее сопряженные узлы машин, механизмов от относительного смещения. Сборочная единица в виде брусков, дисков, стержней с отверстиями и другими конструктивными элементами, сопряженными с предохраняемыми деталями и фиксирующая их в заданном положении.

Устройство, стопорящее подвижное звено машины, механизма, ограничивающее его движение не далее допустимого предела.

Стягивающий элемент крепления, приспособление для захвата и транспортирования заготовок, отливок, изложниц с расплавом в горячем состоянии. Сборочная единица с самозажимающимися приспособлениями на одном конце и элементом для соединения с подъемным узлом (крана, тельфера) с другой стороны.

Устройство, фиксирующее подвижные звенья машин, механизмов в заданном положении.

Элемент присоединения валов, деталей к различным устройствам - кольцам, дискам. В структуре имеют элементы для присоединения и закрепления, отверстиями для крепежных деталей по периферии.

Элемент крепления, стягивающее, закрепляющее элементы машин, механизмов.

Устройство, направляющее вращательное, поворотное движение различного назначения.

Нерезьбовое крепежное изделие, устанавливаемое под гайки для увеличения опорной поверхности и (или) предотвращения самоотворачивания и передачи усилия на сопряженные детали. В структуре шайбы есть элементы для стопорения винтов, гаек, при необходимости, имеет элементы для подвижного закрепления на гайке, головке винта.

Винтовое устройство, преобразующиее вращательное движение привода в поступательное, пульпообразных или сыпучих продуктов производства при их перемещении, перемешивании. Представляет из себя вал с крупными однозаходными или многозаходными винтовыми элементами на наружной поверхности, с цапфами или другими узлами вращения на концах, с элементами для передачи ему крутящего момента.

Резьбовой крепеж в виде сборочной единицы на основе одноименной детали. Представляет собой стержень, круглый в поперечном сечении, с резьбой на обоих концах или по всей длине. При необходимости имеет дополнительные элементы различного назначения.

Нерезьбовой крепеж, устанавливаемый в шпоночную канавку между валов и насаженными на него деталями для передачи крутящего момента. Представляет собой сборочную единицу на основе одноименной детали (металлический сегмент, призма), форма которого соответствует форме и размерам шпоночной канавки на сопряженных деталях.

Крепежный элемент, служащий для точной установки соединяемых деталей в определенном друг относительно друга положении. Представляет собой короткий цилиндрический или конический стержень с точной поверхностью, вставляющийся при сборке в отверстия сопрягаемых деталей. Имеет конструктивные элементы предотвращения самопроизвольного выпадения, в т.ч. и резьбовые.